Nima uchun o'z-o'zidan yuk stackerni tanlash kerak?
•O'z-o'zidan yuklash stacker sizning yukingizni mijozingizga xavfsiz va samarali tarzda yuklash va tushirishga yordam beradi.
•2 kishilik ishni bir kishilik muammosiz vazifaga aylantirish orqali iqtisodiy jihatdan samaraliroq samaradorlik, operatsiyalaringizni soddalashtiring va xarajatlarni qisqartiring.
•Ikki muhim funktsiyani bitta, samarali birlikda birlashtirib, tengsiz ko'p qirralilikni his eting.Ushbu gibrid funksionallik nafaqat alohida jihozlarga bo'lgan ehtiyojni yo'qotib, joyni tejaydi, balki vazifalar o'rtasida almashish uchun zarur bo'lgan vaqt va kuchni kamaytiradi, operatsion samaradorlik va moslashuvchanlikni oshiradi.
•Yordamchi rul qurilmasi bilan.
•Batareyaning ishlash muddatini uzaytirish uchun haddan tashqari zaryadsizlanishdan himoya qilish.
•Muhrlangan batareya texnik xizmat ko'rsatmaydi, xavfsiz va ifloslanishsiz ishlaydi.
•Portlashdan himoyalangan valf dizayni, yanada barqaror va ishonchli tushish.
•Tutqich dizayni yuklarni ko'tarishni osonlashtirish uchun qo'shilgan.
•Yukni surish va tortishni yanada tejamkor va qulay qilish uchun hidoyat rayining dizayni qo'shilgan.
Zoomsun SLS o'z-o'zidan yuk ko'taruvchi stacker o'zini va taglik buyumlarini etkazib berish vositalarining to'shagiga ko'tarish uchun mo'ljallangan.Yetkazib berish uchun ushbu stakerni o'zingiz bilan olib boring.U o'zini va yukini deyarli har qanday etkazib berish mashinasiga ko'tarishi va ko'tarishi mumkin t Avtotransport yoki ko'cha darajasidagi ob'ektdan barcha taglik turlarini osongina yuklash va tushirish.Yuk ko'taruvchi eshiklar, rampalar va oddiy poddonlar o'rnini bosadi.Turli balandlikdagi dizayni yuk tashuvchi furgonlar, Sprinter furgonlari, Ford Transit va Ford Transit Connect furgonlari, kichik kesilgan Cube yuk mashinalari, yuk mashinalari yuk tashishga moslashishi mumkin.Uning rivojlangan avtomatik yuk ko'tarish tizimining dizayni yuk mashinasi haydovchilariga yuklarni yuklash va tushirish platformasisiz yuklarni yuklash va tushirishni osonlashtiradi.Qalinlashgan teleskopik qo'llab-quvvatlash oyog'i o'zini ko'tarishi mumkin.Harakatlanuvchi eshik orqaga tortilganda, avtomobil tanasi odatda yuklarni erga olib yurishi va ko'tarishi mumkin.Harakatlanuvchi eshik tashqariga chiqarilganda, avtomobil tanasini vagon tekisligidan yuqoriga ko'tarish uchun avtomobil tanasini ko'taring.Avtomobil korpusini aravaga silliq surish uchun harakatlanuvchi eshik o'rindig'i ostiga aylanma yo'naltiruvchi g'ildirak o'rnatilgan.
Mahsulot spetsifikatsiyalari
Xususiyatlari | 1.1 | Model | SLSF500 | SLSF700 | SLSF1000 | |||
1.2 | Maks.Yuklash | Q | kg | 500 | 700 | 1000 | ||
1.3 | Yuklash markazi | C | mm | 400 | 400 | 400 | ||
1.4 | G'ildirak bazasi | L0 | mm | 960 | 912 | 974 | ||
1.5 | G'ildirak masofasi: FR | W1 | mm | 409/529 | 405 | 400/518 | ||
1.6 | G'ildirak masofasi: RR | W2 | mm | 600 | 752 | 740 | ||
1.7 | Operatsiya turi | Walkie | Walkie | Walkie | ||||
Hajmi | 2.1 | Old g'ildirak | mm | ph80×60 | ph80×60 | ph80×60 | ||
2.2 | Universal g'ildirak | mm | ph40×36 | PH75×50 | ph40×36 | |||
2.3 | O'rta g'ildirak | mm | ph65×30 | PH42×30 | ph65×30 | |||
2.4 | Haydash g'ildiragi | mm | ph250×70 | PH185×70 | ph250×70 | |||
2.5 | O'rta g'ildirak holati | L4 | mm | 150 | 160 | 160 | ||
2.6 | To'siqlarning uzunligi | L3 | mm | 750 | 760 | 771 | ||
2.7 | Maks.Vilkalar balandligi | H | mm | 800/1000/1300 | 800/1000/1300/1600 | 800/1000/1300/1600 | ||
2.8 | Vilkalar orasidagi tashqi masofa | W3 | mm | 565/685 | 565/685 | 565/685 | ||
2.9 | Vilkaning uzunligi | L2 | mm | 1195 | 1195 | 1195 | ||
2.1 | Vilkaning qalinligi | B1 | mm | 60 | 60 | 60 | ||
2.11 | Vilkaning kengligi | B2 | mm | 195 | 190 | 193/253 | ||
2.12 | Umumiy uzunlik | L1 | mm | 1676 | 1595 | 1650 | ||
2.13 | Umumiy kenglik | W | mm | 658 | 802 | 700 | ||
2.14 | Umumiy balandlik (mast yopiq) | H1 | mm | 1107/1307/1607 | 1155/1355/1655/1955 | 1166/1366/1666/1966 | ||
2.15 | Umumiy balandlik (maksimal vilkalar balandligi) | H1 | mm | 1870/2270/2870 | 1875/2275/2875/3475 | 1850/2250/2850/3450 | ||
Ishlash va konfiguratsiya | 3.1 | Yuk ko'tarish tezligi | mm/s | 55 | 55 | 55 | ||
3.2 | Tushish tezligi | mm/s | 100 | 100 | 100 | |||
3.3 | Dvigatel quvvatini ko'tarish | kw | 0,8 | 0,8 | 1.6 | |||
Dvigatel quvvati | kw | 0,6 | 0,6 | 0,6 | ||||
3.4 | Maks.tezlik (toshbaqa tezligi / to'liq yuk) | Km/soat | 1/3,5 | 1/3,5 | 1/3,5 | |||
3.5 | Baho qobiliyati (to'liq yuk/yuksiz) | % | 5/10 | 5/10 | 5/10 | |||
3.6 | Batareya kuchlanishi | V | 48 | 48 | 48 | |||
3.7 | Batareya quvvati | Ah | 15 | 15 | 15 | |||
4.1 | Batareya og'irligi | kg | 5 | 5 | 5 | |||
Og'irligi | 4.2 | Umumiy og'irlik (batareyani o'z ichiga oladi) | kg | 294/302/315 | 266/274/286/300 | 340/348/360/365 |